一季度新能源重卡销量暴涨164%！产业链企业加速“上马”新格式，混动重卡要崛起

　　本年一季度，国内新能源重卡市集销量再次出现“暴增”。凭据北斗上钩新增数据统计，1~3月，新能源重卡市集累计销量为2.37万辆，同比增长了164%。其中，3月新能源重卡销量为1.04万辆，同比增长189%。

　　另据工信部公布的本年一季度第391批~393批公告，“上榜”的新能源重卡数目为430款，高于2024年同时（第379批~381批）的361款。

　　供给和需求端的双振，促进了本年一季度新能源重卡市集销量火爆，其里面也开动出现了新的变化和趋势。一位潍柴能源有关认真东说念主分析以为：“新能源商用车行业也曾开动从计谋激动走向市集激动的新阶段。”

　　能源电板老本捏续下落

　　新能源重卡市集销量增长背后，一个澄澈的变化是，花费者对新能源重卡等新能源商用车初期购置老本的接纳度不断进步。上述潍柴能源有关认真东说念主暗示：“现时关于终局用户而言，现在不管是新能源轻卡如故新能源重卡，老本爽气齐非常澄澈。”

　　中信证券研报中表露，2024年纯电动重卡相对传统柴油重卡的全生命周期老本上风可达50万~100万元，而2022年这一老本上风还不到20万元。电板老本下探、快充本事进步是纯电重卡更具老本上风的主要身分。一位商用车研发东说念主员告诉《逐日经济新闻》记者：“相较于前两年，能源电板的老本也曾下落了25%。”

　　市集需求刺激下，商用车产业链高卑鄙加紧加速“上马”新格式。日前，潍柴弗迪电板及潍柴（烟台）新能源产业园一期已毕投产。其中，潍柴弗迪电板建树格式，打造50GWh能源电板和储能系统电芯及配套零部件坐褥基地，接纳弗迪电板有限公司最新研发的2.0拓荒及工艺，坐褥最新式号的刀片电板电芯；潍柴（烟台）新能源产业园建树格式一期则计较建树4条刀片电板PACK线，具备20GWh/年的电板PACK产能。

　　现时，潍柴全系列电板将接纳刀片电板本事，隐蔽重卡、客车、轻卡、工程机械、船舶等细分市集。以重卡为例，潍柴重卡全系列能源电板撑捏多包并联本事，电量可膨大至200至800kWh，可匹配不同运距用电需求。“针对下一代电板家具，咱们已在布局，将更进一步在寿命、能量密度、合适性和可靠性方面进行进步，展望本年完成市集考证，来岁已毕批量上市。”上述潍柴能源有关认真东说念主暗示。

　　混动重卡渐成征象

　　本年一季度销量暴增的新能源商用车市蚁合，另一个澄澈的变化是，混动重卡开动“崛起”。在工信部公布的本年一季度第391批~393批公告中，充电重卡累计上榜314款，同比增长22.7%；换电重卡累计上榜62款，同比下落19.5%；混动重卡上榜33款，同比大涨371.4%。

　　此前，行业关于新能源重卡的路子判断主要分为纯电动和氢燃料电板两大派，但由于氢燃料电板仍受能源体系制肘，现在国内新能源重卡仍以纯电动为主流路子。上述商用车研发东说念主员告诉记者：“重卡使用场景种种、工况复杂，因而需要混动重卡这么更多新能源能源类型补足。”

　　中信证券研报表露的测算数据涌现，2024年全生命周期混动重卡相较于柴油重卡裁汰老本约35万元。因此轮廓来看，混动重卡在计谋纵情撑捏的新能源重卡限制内，况兼可在中长距离运载场景中餍足高效运载需求，经济性发达还远超于柴油重卡，且混动本事已较为纯属，其已具备大范围交易化的基础。

　　收尾现在，包括中国重汽、潍柴能源、福田汽车、长城汽车、三一重卡和中集车辆均已加入混动赛说念，并已有多款混动重卡家具交易化落地。以潍柴能源为例，其已在搀杂能源本事畛域全面布局，并推出了包括WP14T矿卡混动总成在内的全系列搀杂能源总成家具，功率隐蔽65kW~500kW。

　　中信证券研报展望，2030年国内混动重卡市集浸透率将达到30%，高于柴油、自然气、氢燃料电板、甲醇等其他能源类型，与纯电动重卡浸透率接近。